انتقد مدير مرور كربلاء الهندسة المرورية التي نفذ على اساسها احد مجسرات كربلاء موضحا ان هناك ملاحظات هندسية تم تثبيتها والتسيق بها من اجل انسيابية حركة السير للعجلات في منطقة الضريبة وقال عميد المرور مانع عبد الحسن لوكالة نون الخبرية ان مجسر الزهراء من المجسرات التي خدمت المدينة لتصريف عملية السير وانسيابية العمل لكن هنالك بعض الامور التي تخص الاستشارات الهندسية وبالتحديد هندسة المرور لم يكن لهم اي دور او راي بهذا الخصوص اثناء الانشاء او التصميم والتنفيذ.موضحا لنا بعض الملاحظات على المجسر والتي تم تثبيتها والتنسق بها " واضاف ان وجود المجسر اساسا لغرض انسيابية الحركة وعبور العجلات بشكل سهل وعدم وجود تقاطع اسفل المجسر لان وجود هذا المجسر يجب ان ينهي اي تقاطع ولا يجب ان يصبح عبارة عن استدارة.مبينا اننا وضعنا بعد المشاورة الهندسية تم وضع الحاجز لفتح السير وعدم وجود اي توقف للعجلات في هذه المنطقة ونعتق ان العملية نجحت بنسبة 95%. فيصل غازي السعدي /كربلاء وكالة نون خاص