دوّارات كربلاء الحولية هي طرق عنكبوتية وستراتيجية مهمة تظاهي ما موجود في افضل دول العالم تحول كربلاء المقدسة الى مدينة حضارية عالمية وتربطها بكل المحافظات العراقية وشريانية تفك زخم السير وحركة نقل الزائرين والبضائع وترتبط بالمطارات ومحطات القطارات ومرآئب النقل العام والخاص وتستوعب ملايين الزائرين، مخططاتها وتصاميمها معدة وكاملة وتنتظر تمويلها من الحكومة الاتحادية لتنفيذها.

من المشاريع المهمة التي تحول كربلاء المقدسة الى مدينة متقدمة وتنهي كثير من مشاكل النقل والسير وتقدم خدامات كبيرة لاهلها والزائرين وتنتظر اطلاق مبالغها من قبل الحكومة الاتحادية هي مشاريع الطرق الدوارة والحوليات التي تحدث عنها مدير بلدية كربلاء المقدسة المهندس حسن الشريفي ان" تلك المشاريع تنفذ من اجل استيعاب الزخم البشري والنقلي ونحتاج الى تلك الطرق من اجل تسهيل انسيابية حركة الزوار ونقلهم وتأمين تنقلهم من والى محافظاتهم ونحتاج خطوط اخرى لنقل البضائع والسلع في الزيارات المليونية لتقديم مختلفة انواع الخدمات وعدم التقاطع مع طرق سير الزائرين الذين بلغ عددهم الى اكثر من (21) مليون زائر في مركز محافظة كربلاءهذا العام ويحتاجون الى الطعام والماء والدواء والوقود وباقي المستلزمات وقد فتحت العديد من العلوات النموذجية للخضار واللحوم وتحتاج الى طرق لنقل البضائع، كما نحتاج الى مراعاة برامج دوارات الحسين الحولية التي يبلغ مجموع اطوالها (262) كيلومترا وهي الدوار الاول الذي يبلغ طوله (46) كيلومتر المنفذ والذي يتضمن حركة وانسيابية دخول الزائرين ووفودهم ودورانهم في مركز المدينة القديمة والاحياء المجاورة لها.

واضاف الشريفي لوكالة نون الخبرية  اما الدوار الثاني الذي يتجاوز طوله (90) كيلومتر ويتضمن حركة انسيابية اخرى لفتح مخارج المحافظات المجاروة لكربلاء ويعتبر رابط شرياني لمحاور كربلاء الاربعة محور النجف باتجاه الهندية والى محور بغداد وصولا الى محور الحر على محور عين التمر.

وتابع مدير بلدية كربلاء المقدسة حديثه اما الدوار الثالث الذي يتجاوز طوله (126) كيلومتر وهي طرق مئوية ستكون ناقلة الى خارج المحافظة وترتبط بخطوط دولية لنقل الزائرين وسهولة حركة البضائع وورودها الى المحافظة ومركز المدينة القديمة كونها طرق تسحب الزخم من السير من المدينة الى خارجها وما حولها، وهي طرق قياسية بمواصفات عالية وطرق ناقلة دولية ترتبط بمطارات ومحطات قطارات وترتبط بخطوط الباصات الناقلة والخارجية وتخدم سيارات الحمل والنقل العام والخاص، وتركيز اهتمامنا على محور النجف الاشرف نابع من وقوع مطار كربلاء الدولي على هذا المحور ونعمل على ان يكون خط المطار الواصل الى المدينة طريقا دوليا وناقلا نموذجيا، وهو ضمن المشاريع الستراتيجية التي تسهم بنقل ملايين الزائرين الوافدين الى كربلاء ويعتبر خط ناقل من كربلاء الى تسعة محافظات وسطى وجنوبية، وبالتعاون مع محافظ كربلاء المهندس نصيف جاسم الخطابي والاجتماعات والجولات الميدانية اكملت كل الكشوفات والمخططات وتعاقدنا مع مكاتب هندسية الاستشارية وجامعات لاعداد بعض المخططات التي تستوجب دراسات مكاتب استشارية ولدينا تعاون كبير مع جامعة كربلاء لاعداد هذه التصاميم ومعضمها منجزة وتنتظر ادراجها ضمن تبويبات وتمويلات معينة لاجل احالتها والمباشرة بانجازها".

 قاسم الحلفي ــ كربلاء المقدسة